|
|
|
ACTUACIÓ DE LA POLICIA LOCAL EN VERS AL TRANSPORT DE MERCADERIES PERILLOSES I INCIDENTS ASSOCIATS. |
Real Decret 2115/1998, de 2 d'octubre
, sobre transport de mercaderies perilloses per carretera.Els conductors necessiten una formació específica, deuran proveir-se d'una autorització especial que els habilita per això, la qual serà expedida per la "Jefatura Provincial de Tráfico" en la que se sol·liciti conforme es determina en el Reglament General de Conductors, aprovat per Real Decret 772/1997, de 30 de maig, i disposicions complementaries.
Seran aplicables al transport de mercaderies perilloses les normes establertes en la legislació sobre Trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat vial, sobre conducció de vehicles baix la influència de begudes alcohòliques, drogues tòxiques, estupefaents, psicotròpics, estimulants o altres substàncies anàlogues, i en concret els articles 20 al 28 del Reglament General de Circulació, aprovat pel Real Decret 13/1992, de 17 de gener.
Seran aplicables al transport de mercaderies perilloses les normes sobre temps de conducció i descans, i sobre instal·lació i ús del tacògraf en el sector dels transports per carretera. Sense perjudici de el que abans s'ha mencionat, en el cas del transport d'explosius, els temps de vigilància i escolta se computarà com «altres treballs» als efectes establerts en el apartat 4 de l'article 7 del Reglament CEE 3820/85, del Consell, de 20 de desembre.
Normes d'actuació en cas d'avaria o accident.
(Article 16).
En cas d'immobilització, per accident o avaria, d'un vehicle que transport mercaderies perilloses s'actuarà de la següent forma:
a) Actuació del conductor o del
seu ajudant:
El conductor o el seu ajudant adoptarà immediatament les mesures que es
determinin en les instruccions escrites per al conductor, facilitades pel
fabricant o l'expedidor, per a cada matèria o classe de matèria transportada i
aquelles altres que figuren en la legislació sobre trànsit, circulació de
vehicles a motor i seguretat vial o les normes establertes al respecte en aquest
Real Decret, procedint seguidament a informar de la avaria o accident al
b) Actuació de tercers: en cas d'impossibilitat d'actuació del conductor o del seu ajudant per a l'aplicació de mesures de prevenció o protecció, qualsevol persona que vegi l'anormal immobilització o estat d'un vehicle que transporti mercaderies perilloses s'abstindrà d'actuar sobre les mercaderies i facilitarà informació inicial del fet a la autoritat o al seu agent més proper pel mitja més ràpid que tingui al seu abast. Així mateix, procurarà alertar del perill existent a qui pugui resultar afectats i, igualment auxiliar, en el seu cas, a les víctimes.
En aquest supòsit l'autoritat o el seu agent més proper, que hagi rebut la informació inicial del fet, s'assegurarà que siguin informats immediatament els responsables en matèria de trànsit i de seguretat vial i els responsables d'activar els plans especials de protecció civil davant el risc d'accidents en els transports de mercaderies perilloses per carretera, per a que, en cada cas, segons correspongui, s'adoptin les mesures de prevenció o protecció que resultin més adequades, contant per això amb el que disposa en les fitxes d'intervenció dels serveis operatius en situacions d'emergència provocades per accidents en el transport de mercaderies perilloses per carretera, aprovades per 'Orden del Ministro del Interior de 2 de juny de 1997'.
c) Forma de comunicació: la comunicació, en cas d'accident, s'efectuarà pel mitja més ràpid possible i inclourà, els següents aspectes:
1. Localització del succés.
2. Estat del vehicle implicat i característiques del succés.
3. Dades sobre les mercaderies perilloses transportades.
4. Existència de víctimes.
5. Condicions meteorològiques i altres circumstàncies que se consideren d'interès per a valorar els possibles efectes del succés sobre la seguretat de les persones, els bens o el medi ambient i les possibilitats d'intervenció preventiva.
Article 17.
En funció de les necessitats d'intervenció derivades de les característiques de l'accident i de les seves conseqüències ja produïdes o previsibles, les autoritats competents aplicaran les mesures previstes en els plans especials de protecció civil davant el risc d'accidents en els transports de mercaderies perilloses per carretera.
Mencionats plans seran elaborats d'acord amb el que estableix la 'Directriu bàsica de planificació de protecció civil davant el risc d'accidents en els transports de mercaderies perilloses por carretera y ferrocarril', aprovada mitjançant
Real Decreto 387/1996, de 1 de març.Article 18.
Pel Ministeri de l'Interior o pels òrgans competents de les Comunitats Autònomes, en cada cas, així com per aquelles entitats que representen sectors professionals interessats (expedidors, transportistes, etc.), i amb el fi de col·laborar en les actuacions en caso d'accident, se fomentaran acords o pactes d'ajuda mútua entre les pròpies empreses dels sectors professionals, i acords o convenis de col·laboració de dites empreses amb les autoritats competents en tals circumstàncies. Dels mateixos, se darà informació a la Comissió Nacional de Protecció Civil, a la Comissió per a la Coordinació del transport de mercaderies perilloses.
Article 19.
De les actuacions que realitzin les Forces i Cossos de Seguretat o les òrgans competents en matèria de transports, com conseqüència d'accidents o avaries de vehicles de mercaderies perilloses, on s'hagin produït fuites, abocament o deformacions de cisternes o pèrdua de la carrega, es remetrà un informe a la Comissió de Coordinació del Transport de Mercaderies Perilloses, pot proposar a la vegada, a l'òrgan competent en matèria d'indústria, la inspecció excepcional de la cisterna o el vehicle, després de la seva reparació.
Operacions de carrega i descarrega
SECCIÓ 1.ª NORMES GENERALS
Article 21.
La carta de port, amb les dades exigides, així com les instruccions escrites per al conductor, deuran ser lliurades a aquest abans d'iniciar-se el transport.
El conductor s'instruirà sobre les particularitats de la matèria que va a transportar, llegint detingudament les instruccions escrites que se li hagin lliurat i recaptat de l'expedidor, carregador o intermediari quantes aclaracions precisi.
Article 23.
El personal que realitzi la carrega o la descarrega, d'acord amb les normes establertes en aquest Real Decret, deurà conèixer, baix responsabilitat del carregador-descarregador, els següents extrems:
a) Les característiques de perillositat de la mercaderia.
b) El funcionament de les instal·lacions.
c) Els sistemes de seguretat i contra incendis, que deuran estar qualificats per a el seu ús.
c) Els equips de protecció personal requerits en la instal·lació i la seva utilització.
Així mateix, deurà mantenir al personal aliè a les operacions de carrega i descarrega apartat del lloc on es realitzen i impedir qualsevol treball incompatible amb la seguretat de la operació en les immediacions.
En tot cas, deurà tenir-se en compta que el vehicle deurà estar immobilitzat durant la carrega i descarrega.
En tot cas el carregador-descarregador se responsabilitzarà del compliment de totes les obligacions establertes en aquest Real Decret relatives a la carrega i descarrega del vehicle i a les operacions necessàries per fer-les, amb l'única excepció de la descarrega domiciliària a particulars de combustibles per a usos domèstics, de la que, a no ser que hi hagi un pacte en contrari, es responsabilitza el transportista.
NORMES ESPECIALS EN EL CAS DE CISTERNES I CONTENIDORS CISTERNES
Article 26.
Per a la carrega i descarrega de cisternes i contenidors cisternes que transportin mercaderies perilloses per carretera se deuran complir les següents normes:
a) En les instal·lacions de carrega a granel d'aquelles matèries per a les quals el ADR estableix un límit superior per al grau d'ompliment, serà exigible que disposi d'un dispositiu de control de la quantitat màxima admissible de tipus òptic i/o acústic que garanteixi les condicions de seguretat en raó del producte que es transporta.
Article 29.
El carregador-descarregador realitzarà les operacions de carrega i descarrega seguint estrictament les instruccions del ADR i, en el seu cas, les específiques donades pel expedidor, tenint en compta, en tot cas, el següent:
1. Quant la naturalesa de la matèria ho precisi, es derivarà a terra la massa metàl·lica de la cisterna.
2. S'evitaran desbordaments o emanacions perilloses que pugessin produir-se.
3. Se vigilaran les tensions mecàniques de les connexions al anar descendint o pujant la cisterna.
4. No s'emetran a l'atmosfera concentracions de matèries superiors a les admeses per la legislació corresponent.
5. Cada planta tindrà unes instruccions específiques respecte a altres condicions de la operació de cada mercaderia que se carrega o descarrega quant siguin distintes a les normes generals.
6. El vehicle deurà estar immobilitzat i amb el motor aturat durant tota l'operació de carrega o descarrega, excepte quant el seu funcionament sia necessari per a realitzar tals operacions. El carregador comprovarà, amb suficient garantia, el pes o volum carregats i el grau d'ompliment.
ETIQUETES DE MERCADERIES PERILLOSES
"Codi IMDG"
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Perillós al mullar-se emet gasos inflamables | Substància oxidant | Peròxid orgànic | Explosiu | Explosiu | Explosiu |
 |
 |
 |
 |
||
| Verí | Perjudicial no estibar amb aliments | Radioactiu cat. I blanca | Gas comprimit no inflamable | Gas inflamable | Gas verinós |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Radioactiu cat. II | Radioactiu cat. III | Corrosiu | Líquid inflamable | Sòlid inflamable | Combustió espontani |
CLASSE-1
1a: Matèries i objectes explosius.
Pólvora, trilita, dinamita...
1b: Objectes carregats amb matèries explosives.
Metxes, pistons, espoletes...
1c: Inflamadors, i similars.
Bengales, metxes, mixtos ...
Sensibles al: Calor, cops, fregaments, explosió de tota la massa, etc.
Perill de: Projecció, incendi, etc.
CLASSE-2
Metà, oxigen ...Comprimits:
clor, butà, NH3...Liquats:
NH3 en aigua, acetilè...Dissolts:
N2,argó,aire...Criogènics:
Perills: Recipients a pressió, incendi si són inflamables, a vegades tòxics o corrosius, possibilitat de BLEVES
CLASSES 3 - 4
3-Líquits inflamables: gasolina
..4.1-Sólits inflamables: naftalina...
4.2-Inflamació espontània: fòsfor
4.3-Con H2O donen gasos inflamables: Na, K
Perills: Inflamables, a vegades explosió, a vegades corrosió o tòxics.
CLASSE-5
5.1-Comburents u Oxidants.
Perclorats, nitrats, clorats...
5.2- Peròxids orgànics.
Peròxid de butil ,de benzol...
Substàncies riques en O2.
Perills: Ajuden a la combustió encara que no prenen. Els peròxids són molt perillosos.
CLASSE- 6
6.1-Tòxiques
:cianur, arsènic...6.2-Infeccioses o repugnant.
Retalls de pell, ossos...
Pols, gasos, líquids, vapors, ingestió, inhalació, absorció, cutània.
CLASSE- 7
Radioactius: Urani, tório, etc.
Isòtops radioactius, combustibles nuclears, material fussionable, radioactivitat, contaminació ambient.
CLASE-8
Àcids, basses, orgànics, etc.
Ac. sulfúric, hidròxid sòdic i potàssic, hidracines, etc.
Perills: Contaminació ambient, corrosivitat, etc.
PLAFÓ TARONJA
Col·locat en la unitat de transport, serveix per a identificar la naturalesa de la matèria i el perill que presenta. Deu ser de color taronja i reflectant. Les seves dimensions són de 30 x 40 cm., encara també s'usen de 40 x 40 cm. Segons el producte a transportar, deu dur uns números negres identificadors significat se descriu a continuació:
 |
NÚMERO D'IDENTIFICACIÓ DE PERILL |
| NÚMERO D'IDENTIFICACIÓ DE LA MATÈRIA |
En els vehicles caixa que porten embalums amb mercaderies perilloses i en cisternes amb capacitat inferior a 3.000 litres, no és obligatòria la presència d'aquests números en el seu plafó.
El número d'identificació de perill es composa de dos o tres xifres. En general, les xifres indiquen els perills següents:
Quant el perill d'una matèria pot ser identificat suficientment amb una sola xifra, aquesta se completarà amb un zero en segona posició.
XIFRES REPETIDES INDIQUEN UNA INTENSIFICACIÓ DEL PERILL
Les combinacions de xifres següents tindran en canvi, una significació especial:
|
22 |
Gas refrigerat |
|
X323 |
Líquid inflamable que reacciona perillosament amb l'aigua, emetent gasos inflamables |
|
X333 |
Líquid espontàniament inflamable, reacciona perillosament amb l'aigua |
|
X423 |
Sòlid Inflamable, reacciona perillosament amb l'aigua desprenen gasos inflamables |
|
44 |
Sòlid Inflamable que a una temperatura elevada es troba en estat fus. |
|
539 |
Peròxid orgànic inflamable |
|
90 |
Matèries perilloses diverses |
LA LLETRA X DAVANT DEL NÚMERO INDICA PROHIBICIÓ ABSOLUTA DE TIRAR AIGUA SOBRE EL PRODUCTE
NUMERO DE IDENTIFICACIÓ DE LA MATÈRIA
Número de quatre xifres assignades oficialment pel Comitè d'experts de les Nacions Unides i recollit en els Reglaments sobre el Transport de Mercaderies Perilloses per Carretera Nacional (TPC) e Internacional (ADR)
SUBSTÀNCIES COMBURENTS. Peròxids orgànics.
DEFINICIÓ
Són substàncies molt riques en oxigen, que puguin actuar com substent de la combustió intensificant així la importància d'un possible incendi.
La major part de les substàncies oxidants es pot englobar en els peròxids i els composts que acaben en -ATO e -ITO
La propietat que totes les substàncies d'aquesta classe tenen en comú es la de cedir oxigen quant un incendi els afecta, acreixentant d'aquesta manera la violència d'aquest. Algunes de les substàncies d'aquesta classe, segons la quantitat i la naturalesa de les impureses combustibles que contingui, són sensibles a l'impacte, al fregament o a un augment de temperatura. També, certs àcids forts oxidants (per exemple, àcid sulfúric o nítric), en contacte amb matèries orgàniques poden causar combustions i provocar així, sense que se necessiti cap flama o espira, incendis.
CARACTERÍSTIQUES DE PERILLOSITAT
Com o s'ha mencionat anteriorment, són substàncies molt riques en oxigen que el poden lliberar incrementant l'incendi violentament, sent la seva característica de perillositat.
Deuria quedar clar que encara se els apliqui foc a un producte comburent u oxidant pròpiament dits, aquests no prenen, però si existeixen properes a ells altres substàncies que puguin prendre (llenya, paper, alcohol, etc.) augmentarà extraordinàriament la possibilitat i violència del foc.
Per altre part, l'altre classe de comburents o sia els peròxids orgànics, a demés de la característica de comburent, es a dir de disposar d'oxigen en la seva estructura molecular i aportar-lo en un incendi, aporta també el combustible (material orgànic del que també esta compost) fent-los molt perillosos.
Exemples de substàncies comburents: Perclorats, Clorats, Clorits sòdic i potàssic, Nitrat sòdic, Herbicides constituïts per mescles de Clorat sòdic i potàssics o calci amb un clorur higroscòpic (Clorur càlcic), Peròxid d'hidrogen, Nitrats orgànics e inorgànics, abonaments nitrats, Permanganats, àcid cròmic, etc.
Entre les característiques de perillositat destaquen:
- Reaccionen violentament con les substàncies combustibles amb gran producció de calor. Perillós d'incendi i d'explosió.
- Els materials combustibles (per exemple roba) posada en contacte amb les substàncies (pols) s'inflamen fàcilment i prenen amb violència.
- Reacciona amb els àcids (por exemple el de las bateries) i produeixen gasos tòxics amb perill d'incendi i explosió.
- Se descomposen al prendre formant gasos tòxics. Els símptomes d'intoxicació es poden presentar també després de varies hores. Produeixen greus danys als ulls, pell i vies respiratòries. La seva ingestió es tòxica.
INTERVENCIÓ ACCIDENTS AMB MATÈRIES PERILLOSES.
EQUIPS DE PROTECCIÓ
- Uniformes d'intervenció o de treball, fora de la zona de danys.
- Aparells de respiració autònom.
MESURES A ADOPTAR
- Identificar el risc i determinar l'àrea de ric.
- Seleccionar l'equip de protecció adequat per a l'incident.
- Salvar vides. Evacuar l'àrea de ric.
- L'explosió pot ser imminent si la substància està exposada al foc.
- Aïllar la substància no afectada o refrigerar, si existeix ric d'exposició al foc.
- Senyalitzar, tallar la via i desviar el trànsit.
- Distància d'aproximació de seguretat 50-60 m.
- Permanèixer en el costat des de on bufa el vent.
- Mantenir allunyades les fonts d'ignició, aturar els motors i prohibir fumar.
- utilitzar aparells d'il·luminació, elèctrics i eines antideflagrants.
- Avisar a totes les persones. ¡Perills d'autoinflamació!.
- Evacuar la zona de danys i la zona habitada en cas necessari segons la situació (en el cas de líquid evacuar també els soterranis, fosos i pous).
- Taponar els desaigües, soterranis, pous, canalitzacions, etc., que es trobin en la zona de danys. No confinar hermèticament el producte. ¡Perill d'explosió!.
- Contenir el producte no contaminat en els seus envasos originals, protegit de sol i de fonts de calor.
INCIDENTS SENSE INCENDI
- Organitzar fora de la zona de danys un sistema de lluita contra el foc a base d'aigua.
- Quant la substància sia líquida: El producte no deu arribar a els desaigües, canalitzacions o conductes de aigua. Obturar o tancar be les fuites utilitzant protecció química. No recollir el producte vessat; retenir-lo utilitzant l'adequat absorbint sec (no usat serradís u altres matèries combustibles), treballar amb precaució. ¡Perill d'autoinflamació!.
- Es absolutament indispensable la presència d'un expert (preferentment químic).
4.5 INCIDENTS AMB INCENDI
- Un incendi que es declari en una remesa de peròxids orgànics o en les seves rodalies pot provocar una explosió. De ser possible, els embalums que continguin peròxids orgànics seran allunyats del lloc de l'incendi.
- Utilitzar aigua polvoritzada.
- Actuar des de un lloc protegit o posició segura. (Mantenir una distància mínima de 15 m.).
- Preveure possibilitat de reignició.
Sargent Policia Local, c.p. núm. 3
